Beykoz, İstanbul'un en geniş ilçelerinden biri ve sahadaki çalışma koşulları kıyıdan iç kesime doğru tamamen değişiyor. Anadoluhisarı'ndan Anadolukavağı'na uzanan Boğaz şeridinde yalılar ve dar sahil yolu, Kavacık ve Rüzgarlıbahçe'de ofis binaları ve konut siteleri, Acarlar, Polonezköy ve Riva tarafında ise orman içindeki villa yerleşimleri ve köy yolları var. Beykoz sepetli vinç ve kiralık vinç taleplerinde bu yüzden ilk sorumuz "Beykoz'un neresi?" oluyor.
Birinci Beykoz: Boğaz kıyısı
Kanlıca, Çubuklu, Paşabahçe, Yalıköy ve Anadolukavağı hattında yapılar çoğunlukla sahil yoluna sıfır ya da yola birkaç basamakla bağlanan bahçelerin arkasında. Bu şeritte sık gelen işler:
- Yalı ve tarihi yapılarda çatı, saçak ve cephe onarımı.
- Kıyıdaki yapılarda tekne ya da iskele ekipmanı kaldırma.
- Bahçe duvarı arkasındaki ağaçların budanması.
Kıyı işlerinin en belirleyici yanı sahil yolu. Yol iki şeritli ve gün içinde yoğun; aracın kurulduğu sürece bir şeridin kapanması gerekebiliyor. Bu nedenle işleri trafiğin görece sakin olduğu saatlere alıyor, yol kullanımı gerekiyorsa izin sürecini önceden değerlendiriyoruz. Bu konunun ayrıntıları sokak ve kaldırım izni yazısında.
Tarihi dokuya sahip yapılarda cepheye dokunan her iş ayrıca dikkat istiyor. Sepetin cepheye temas etmemesi, saçak ve ahşap kaplamaların korunması operatörün öncelikleri arasında. Kıyı yapıları için hazırladığımız yalı ve villa işlerinde vinç rehberi, bu tür işlerdeki planlama adımlarını daha ayrıntılı anlatıyor.
Bir de rüzgar meselesi var. Boğaz kıyısında rüzgar, iç kesime göre daha sert ve ani değişebiliyor. Sepetli vinçle yüksekte çalışırken ya da geniş yüzeyli bir parçayı kaldırırken rüzgar durumu kontrol ediliyor; uygun değilse iş erteleniyor. Neden ve hangi koşullarda ertelendiğini rüzgarlı havada vinç çalışması yazısında bulabilirsiniz.
İkinci Beykoz: Kavacık ve çevresi
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü bağlantısının hemen yanındaki Kavacık ve Rüzgarlıbahçe, Beykoz'un ticari yüzü. Burada ofis binaları, iş merkezleri ve orta yükseklikte konut siteleri yoğun. İşler de buna göre şekilleniyor:
- Ofis binalarında cam panel değişimi, cephe temizliği sonrası kontroller, tabela montajı.
- Sitelerde klima dış ünitesi, aydınlatma ve oluk işleri.
- Taşınma dönemlerinde büyük eşyanın balkondan alınması.
Cephe işlerinde sepetli platform temel araç; ağır cam panellerde hiyap paneli kaldırıyor, montaj ekibi sepetten yerine yerleştiriyor. Kavacık'ta köprü bağlantı yollarına yakın noktalarda trafik sabah ve akşam çok yoğun olduğu için işleri gün ortasına ya da hafta sonuna almak çoğu zaman en iyi seçenek.
Üçüncü Beykoz: Orman, villa ve köy yolları
Acarlar, Polonezköy, Riva, Tokatköy ve Ortaçeşme tarafında manzara değişiyor: geniş bahçeli villalar, site içi özel yollar, orman sınırına yakın müstakil evler. Buradaki işlerin başında ağaç geliyor. Yüksek çam ve meşe ağaçlarının çatıya ya da hatta yaklaşan dalları, fırtına sonrası kırılan kollar, bahçe içindeki kuru ağaçlar... Bu işler yüksek ağaç budama ve kesim kapsamında sepetli platformla yapılıyor.
Orman bölgesindeki adreslerde göz önünde tuttuğumuz noktalar:
- Yolun son bölümü dar, eğimli ya da stabilize olabiliyor; aracın dönebileceği bir alan olup olmadığı önceden soruluyor.
- Yağmur sonrası toprak yollara ve bahçe zeminine kurulum yapılmıyor.
- Ağaç orman sınırındaysa ya da koruma kapsamındaysa kesim için ilgili kurumdan izin gerekebiliyor; bu konuda mülk sahibinin önceden bilgi alması önemli.
- Site içi yollarda bariyer, kasis ve dar dönüşler araç seçimini etkiliyor.
Beykoz'da sepetli vinç: mevsim, manzara cephesi ve yamaç parseller
İlçedeki sepetli vinç işlerinin bir kısmı mevsime bağlı. Riva ve Polonezköy çevresindeki hafta sonu ve yazlık evlerde bahar başında kış boyunca biriken işler aynı anda geliyor: rüzgarda kayan kiremitler, yaprakla dolmuş oluklar, sökülmesi gereken eski uydu çanakları, çatıdaki güneş panellerinin bakımı. Bu evlerin sahipleri çoğu zaman adreste olmadığı için anahtar, bahçe kapısı ve araç girişinin kimde olduğu önceden konuşuluyor.
Kanlıca, Çubuklu ve Paşabahçe'nin Boğaz'a bakan sırtlarında ise yapılar eğimli parsellere oturuyor. Teras camı, cam korkuluk ve manzara cephesindeki büyük doğramalar burada sık gelen işler; fakat manzara cephesi çoğu zaman yola değil yamaca bakıyor. Aracın üst sokaktan mı alt sokaktan mı kurulacağını fotoğraf ve konumla birlikte değerlendiriyoruz. Beykoz merkezde ve sahil boyunca dükkân tabelaları, lokanta cephelerinin aydınlatması gibi kısa işler de sahil yolu kısıtları nedeniyle sabahın erken saatlerine planlanıyor.
Hiyap ve vinçli nakliye: kıyıdan köye
Beykoz'da kiralık vinç olarak hiyabın öne çıktığı işler de bölgenin kendine özgü ihtiyaçlarından doğuyor. Kıyı şeridinde küçük teknenin, botun ya da iskele ekipmanının sezon sonunda karaya alınması ve baharda yeniden suya indirilmesi bu işlerin başında geliyor; aracın kıyıya ne kadar yanaşabildiği ve teknenin kaldırma noktaları burada belirleyici.
İç kesimde ise yükler bahçeye ve araziye gidiyor: Polonezköy, Riva ve Ortaçeşme çevresindeki evlere prefabrik bahçe evi, konteyner, jeneratör ya da su deposu taşınması, villa inşaatlarına malzeme indirilmesi. Yükü başka bir adresten alıp getirmemiz gerekiyorsa vinçli taşıma ile yükleme, yol ve indirme tek araçla yapılabiliyor. Köy yollarında yüklü aracın dönebileceği bir cep olup olmadığı ve yola sarkan dalların kola engel olup olmayacağı yola çıkmadan kontrol ediliyor.
Beykoz'da günün planı
Beykoz'un genişliği, bir günde birden fazla işi planlarken hesaba katılması gereken bir etken. Kavacık'tan Riva'ya ya da Anadolukavağı'na gitmek, şehir içindeki pek çok ilçe arası geçişten daha uzun sürebiliyor. Bu yüzden Beykoz'daki işleri mümkün olduğunca aynı bölgede toplamaya çalışıyoruz: kıyı işlerini bir güne, iç kesimdeki villa ve ağaç işlerini başka bir güne. Sabah ilk iş olarak hava durumunu, özellikle kıyıda rüzgarı kontrol ediyor, uygun değilse sizi yola çıkmadan önce arıyoruz. Sahil yolundaki işlerde trafiğin en sakin olduğu saat aralığı, iç kesimde ise yolun kuru ve zeminin sağlam olması önceliğimiz. Önceden belirlenen bir saat, hem sizin hem komşularınızın gününü daha az etkiliyor.
Hangi aracı ne zaman tercih ediyoruz
İnsanın yüksekte çalışması gerekiyorsa sepetli vinç; yük kaldırılacak, taşınacak ya da indirilecekse hiyap / kamyon üstü mobil vinç. Beykoz'da ikisinin birlikte kullanıldığı işler de az değil: villa çatısına malzeme hiyapla çıkarken ustanın saçakta sepetten çalışması gibi.
Teklif için
Beykoz'daki adresiniz için aracın duracağı yerin ve çalışılacak noktanın fotoğrafı, konum ve kısa bir iş tarifi yeterli. Fiyat; erişim koşullarına, araç tipine ve süreye göre değişiyor. Bilgileri fiyat teklifi sayfasından iletebilirsiniz. Yakın bölgeler için Üsküdar ve Çekmeköy sayfalarına bakabilirsiniz.
Sık sorulanlar
Boğaz kıyısındaki bir yalıya karayolundan erişim mümkün mü?
Yalının sahil yoluna bakan cephesi ve araç kurulabilecek alan varsa çoğu zaman mümkün. Sahil yolundaki trafik ve durma kısıtları nedeniyle çalışma saati önceden planlanıyor.
Polonezköy ya da Riva gibi uzak noktalara geliyor musunuz?
Geliyoruz. Yolun son bölümü dar ya da eğimliyse fotoğraf ve konumla önceden kontrol ediyoruz; gerekirse daha kompakt bir araçla çalışıyoruz.
Kavacık'taki ofis binasında cam değişimi hafta sonu yapılabilir mi?
Bina yönetiminin izin verdiği saatlerde yapılabilir. Hafta sonu genellikle yaya ve araç trafiği daha az olduğu için cephe işleri için tercih ediliyor.
Beykoz'da kiralık vinçle küçük bir tekne karaya alınabilir mi?
Teknenin ağırlığı, kaldırma noktaları ve aracın kıyıya ne kadar yanaşabildiği uygunsa çoğu zaman mümkün. Teknenin model bilgisi ve kıyıdaki kurulum alanının fotoğrafıyla önceden değerlendirme yapılıyor; uygun değilse bunu yola çıkmadan söylüyoruz.
Villa bahçesindeki büyük ağaç budanırken çatıya zarar gelir mi?
Dallar kontrollü kesilip indirildiğinde risk en aza iner. Çatı ve bahçe düzeni çalışmadan önce değerlendirilir, düşme alanı belirlenir.
