Kartal, Anadolu Yakası'nda kentsel dönüşümün en görünür olduğu ilçelerden biri. Sahil tarafında Kordonboyu, Yalı ve Atalar'da eski apartmanlar yerini yeni binalara bırakırken Yakacık, Esentepe ve Orhantepe gibi yamaç mahallelerinde de benzer bir dönüşüm sürüyor. Bu süreç, Kartal sepetli vinç, hiyap ve kiralık vinç taleplerinin büyük bölümünü belirliyor.
Bir binanın dönüşüm sürecini baştan sona izlediğimizde neredeyse her aşamada farklı bir kaldırma ihtiyacı olduğu görülüyor. Bu sayfada süreci aşama aşama ele alıyoruz.
Aşama 1: Boşaltma ve yıkım öncesi
Kat malikleri daireleri boşaltırken merdiven boşluğundan geçmeyen eşyalar, klima dış üniteleri, kombi ve su depoları sorun olabiliyor. Bu aşamada hiyap / kamyon üstü mobil vinç eşya ve ekipmanı balkon ya da pencereden alıp doğrudan kamyona indiriyor. Taşınmanın yeni adrese kadar sürdüğü durumlarda vinçli taşıma ile yükleme ve indirme tek seferde çözülüyor.
Bu aşamada dikkat edilmesi gerekenler:
- Bina boşaltılırken her dairenin farklı gün ve saatte çıkması, aracın birden fazla kez gelmesi anlamına geliyor. Mümkünse boşaltma günlerini birleştirmek zaman ve maliyet açısından avantajlı.
- Balkon korkulukları ve pencere ölçüleri, çıkacak eşyanın boyutuna göre önceden kontrol edilmeli.
Aşama 2: Yıkım sonrası ve temel
Yıkım tamamlanıp temel işleri başladığında kaldırma ihtiyacı genellikle şantiyenin kendi iş makineleriyle karşılanıyor. Ancak bu aşamada da kalıp malzemesi, demir ve ekipman indirme için hiyap çağrılabiliyor; özellikle şantiyeye büyük iş makinesi girmesinin zor olduğu dar parsellerde.
Aşama 3: Kaba inşaat
Kartal'daki dönüşüm parsellerinin çoğu, iki yanı komşu binalarla çevrili ve önü dar bir sokağa bakan arsalar. Kule vinç kurulamayan ya da kurulması ekonomik olmayan küçük ölçekli projelerde kat aralarına malzeme çıkışı hiyapla yapılıyor.
Bu aşamada sahada işleri hızlandıran noktalar:
- Malzemenin paletli ve bağlanmış gelmesi.
- Her katta yükü teslim alacak bir kişinin hazır olması.
- Kat kenarı korumasının yükün indirileceği noktada açılıp kapatılabilmesi.
- Malzemeyi getiren kamyonla vincin aynı saat aralığına planlanması.
- Komşu binaların balkon ve saçaklarına karşı kaldırma rotasının önceden konuşulması.
Bu konudaki genel hazırlık adımları için vinç çağırmadan önce kontrol listesi yazısına göz atabilirsiniz.
Aşama 4: İnce işler ve cephe
Kaba inşaat bittiğinde cephe işleri başlıyor. İskele kurulu olmayan noktalarda ya da iskele söküldükten sonra kalan rötuşlarda sepetli vinç devreye giriyor: cephe kaplama düzeltmeleri, silikon ve derz işleri, doğrama çevresi rötuşları, cephe aydınlatması, tabela ve bina numarası montajı.
Tüm cephe için iskele mi, belli noktalar için platform mu sorusunun cevabı işin kapsamına göre değişiyor. Bu karşılaştırmayı iskele mi sepetli platform mu yazısında ayrıntılı ele aldık.
Aşama 5: Teslim ve taşınma
Yeni daireler teslim edildiğinde taşınma dönemi başlıyor. Büyük koltuk takımları, dolaplar ve beyaz eşyalar asansöre ya da merdivene sığmadığında balkondan alınıyor. Yeni binalarda balkon korkulukları genellikle cam ya da metal; eşyanın korkuluğun üzerinden ya da önünden geçirilmesi için ölçünün önceden kontrol edilmesi gerekiyor.
Aşamalara göre araç özeti
| Aşama | Sık kullanılan araç | Tipik iş |
|---|---|---|
| Boşaltma | Hiyap | Eşya, klima, kombi, su deposu indirme |
| Yıkım sonrası ve temel | Hiyap (gerektiğinde) | Kalıp, demir ve ekipman indirme |
| Kaba inşaat | Hiyap | Kat aralarına paletli malzeme çıkışı |
| İnce işler ve cephe | Sepetli platform | Kaplama rötuşu, silikon, aydınlatma, tabela |
| Teslim ve taşınma | Hiyap | Büyük eşyanın balkondan alınması |
Tablo genel bir eğilimi gösteriyor; her şantiyenin kendi koşulları farklı ve aynı aşamada iki aracın birlikte çalıştığı da oluyor. Müteahhit firmalar için en verimli yol, aşamaların takvimini önceden paylaşıp aracı ihtiyaç doğmadan planlamak.
Kartal'da sepetli vinç: şantiye dışındaki işler
Kartal'da her talep bir dönüşüm şantiyesinden gelmiyor. Kordonboyu ve Yalı'da sahil yoluna bakan binalarda deniz havasının etkisi belirgin: balkon altlarında kabaran sıva, paslanan korkuluklar ve rüzgarda gevşeyen çatı kenarı kaplamaları sepetten yapılan tipik onarımlar. Sahil yolu boyunca park yasağı olan noktalarda aracı arka sokağa kurup cepheye oradan uzanmak çoğu zaman daha pratik. Çarşı mahallesi ve meydan çevresindeki dükkânlarda tabela, tente ve cephe aydınlatması değişimi sık; bu sokaklarda yaya yoğunluğu nedeniyle işi dükkânlar açılmadan önce bitirmeyi hedefliyoruz.
Yamaç tarafında iş başka bir şekil alıyor. Yakacık, Esentepe ve Karlıktepe'de bazı binalar arazinin eğimi nedeniyle bir cepheden dört, diğer cepheden altı kat gibi görünüyor. Bu binalarda aracın hangi sokağa kurulacağı, gereken kol boyunu doğrudan değiştiriyor; üst sokaktan çatıya erişim bazen alt sokaktan çok daha kısa bir kolla mümkün oluyor. Gümüşpınar ve Soğanlık'ta ise yeni sitelerin bahçe ağaçları ve peyzaj aydınlatmaları öne çıkıyor.
Kartal'da hiyap ve vinçli nakliye
Dönüşüm süreci Kartal'da eşyanın iki kez yer değiştirmesi anlamına geliyor: bina boşaltılırken depoya ya da geçici eve, yıllar sonra da yeni daireye. Bu iki ucu aynı ekip ve aynı planla yürütmek isteyenler için vinçli taşıma yükleme ile indirmeyi tek seferde çözüyor.
Cevizli ve Soğanlık çevresinde D-100'e yakın ticari yapılarda hiyap talepleri farklı: ofis taşınmalarında çelik dolap ve kasa, servis binalarında klima dış ünitesi ve jeneratör yerleştirme, küçük atölyelerde tezgâh ve makine indirme. Bu işlerde yükün ölçüsünü ve kaldırma noktalarını önceden bilmek, aracın binaya ne kadar yaklaşması gerektiğini belirliyor. Ağırlığı bilinmeyen parçalar için yük ağırlığı nasıl tahmin edilir yazısı iyi bir başlangıç.
Yakacık'ın üst kesimlerinde kış aylarında zeminin ıslak ve yer yer kaygan olabildiğini de hesaba katıyoruz; bu adreslerde kurulum noktası, ayakların altındaki zeminin sağlamlığına göre seçiliyor.
Kartal'da erişim notları
- Yakacık ve yamaç mahalleleri: Eğimli sokaklar kurulum noktasının dikkatle seçilmesini gerektiriyor.
- Sahil tarafı: Gün içinde artan yaya ve araç trafiği nedeniyle sabah saatleri tercih ediliyor.
- Dönüşüm sokakları: Aynı sokakta birden fazla şantiye olabiliyor; diğer şantiyelerin sevkiyat saatleri de göz önünde bulunduruluyor.
Teklif
Adres, kurulum alanı ve çalışılacak noktanın fotoğrafı, yük ya da yükseklik bilgisi yeterli. Fiyat, işin kapsamı ve süresine göre değişiyor; ayrıntılar netleştiğinde açık bir teklif iletiyoruz. Fiyat teklifi sayfasından başvurabilirsiniz. Yakın bölgeler için Maltepe, Pendik ve Samandıra sayfalarına bakabilirsiniz.
Sık sorulanlar
Yakacık'taki yokuşlu sokaklarda araç kurulabiliyor mu?
Eğim güvenli sınırlar içindeyse kurulabiliyor. Fotoğraflardan sokağı değerlendiriyor, gerekirse daha düz bir noktadan kolla erişim planlıyoruz.
Yıkım öncesi binadan klima ve kombi gibi ekipmanları indirebilir misiniz?
Evet. Dairelerden sökülen ekipmanların balkon ya da pencereden hiyapla indirilmesi dönüşüm sürecinde sık yapılan bir iş.
Kordonboyu ve sahil tarafındaki binalarda hangi saatler uygun?
Sahil tarafında yaya ve araç trafiği gün içinde artıyor. Çoğu iş için sabah erken saatler en rahat aralık.
Yakacık'taki yüksek bir binanın çatısında sepetli vinçle çalışılabilir mi?
Binanın yüksekliği, aracın kurulabileceği noktanın binaya uzaklığı ve o gün rüzgarın durumu birlikte değerlendiriliyor. Yamaç mahallelerinde rüzgar daha sert olabildiği için uygun bir gün ve yedek bir tarih belirleyerek planlamayı tercih ediyoruz.