Üsküdar, Anadolu Yakası'nda vinç ve platform işlerinin en çok "ön çalışma" gerektirdiği ilçelerden biri. Sebebi basit: yokuşlar, dar ve tek yönlü sokaklar, tarihi yapılar ve kıyı boyunca uzanan yoğun sahil yolu. Üsküdar sepetli vinç, hiyap ya da başka bir kiralık vinç işinde araç kapasitesinden çok kurulum noktası belirleyici. Bu sayfada Üsküdar'da sahada en sık karşılaştığımız engelleri ve bunlara nasıl çözüm bulduğumuzu sırayla anlatıyoruz.
Engel: Eğim
Sultantepe, Selimiye, İcadiye ve Kuzguncuk'un arka sokakları ciddi eğimlere sahip. Sepetli vinç ve hiyap, ayakları açılarak dengeye alınır; ancak bunun bir sınırı var. Eğim fazlaysa araç güvenli şekilde kurulamaz.
Çözüm: Fotoğraftan sokak eğimini değerlendiriyor, gerekirse aracı birkaç metre ileri ya da geri kaydırarak daha düz bir noktada kuruyoruz. Bazen binanın arka cephesine paralel sokaktan ulaşmak daha kolay oluyor. Hangi noktadan ne kadar erişim gerektiğini hesaplamak için kaç metre platform gerekir yazısındaki yöntem işe yarıyor.
Engel: Dar sokak ve park
Eski mahallelerde sokaklar tek araç genişliğinde ve iki tarafına park edilmiş. Aracın ayak açması için gereken genişlik bulunamayabiliyor.
Çözüm: Çalışma sabah erken saate alınıyor, komşulara bir gün önceden haber verilerek park alanı boşaltılıyor. Sokak tamamen kapanacaksa belediyeyle izin süreci gerekebiliyor; bu konuyu sokak ve kaldırım izni yazısında anlattık. Kompakt bir araçla çalışmak da seçenekler arasında.
Engel: Tarihi yapı
Kuzguncuk, Çengelköy, Beylerbeyi ve Kandilli'de ahşap ve kagir tarihi evler sık. Bu yapılarda saçak, cumba ve ahşap kaplama kolay zarar görür.
Çözüm: Sepet cepheye yaklaştırılırken temas etmemesine dikkat ediliyor, gerekirse araya koruma konuluyor. Malzeme çatıya hiyapla çıkarılacaksa yükün cepheye sürtünmeyeceği bir rota belirleniyor. Koruma statüsündeki yapılarda yapılacak işin izni mülk sahibinin sorumluluğunda; biz izin kapsamındaki işi uygulamaya odaklanıyoruz.
Engel: Sahil yolu trafiği
Salacak'tan Beylerbeyi ve Çengelköy'e uzanan sahil yolu gün boyu hareketli. Kıyıya bakan bir yapıda çalışmak, bir şeridin geçici olarak kapanması demek olabiliyor.
Çözüm: İşleri trafiğin görece sakin olduğu saatlere alıyor, gerekli durumlarda yol kullanım iznini önceden değerlendiriyoruz. Kıyıda rüzgar da hesaba katılan bir etken; özellikle geniş yüzeyli tabela ya da cam paneller rüzgarda kaldırılmaz.
Bir not daha: Üsküdar sahilinde iskele ve meydan çevresi gün boyu kalabalık. Bu bölgedeki işlerde yaya güvenliği için çalışma alanının şeritle çevrilmesi ve gerekirse bir yönlendirme görevlisinin bulunması isteniyor. Bunu işin süresine ve konumuna göre önceden birlikte planlıyoruz.
Engel: İş merkezlerinde bina kuralları
Altunizade, Ünalan ve Kısıklı çevresinde plazalar ve iş merkezleri var. Burada eğim ya da sokak değil, bina yönetiminin kuralları belirleyici: çalışma saatleri, otopark girişi, yaya yolu kullanımı.
Çözüm: Araç plakası, operatör bilgisi ve çalışma saatini önceden iletiyoruz. Cephe, cam ve tabela işlerinin nasıl planlandığını cephe, cam ve tabela montajı sayfasında bulabilirsiniz.
Engel: Yaşlı ağaçlar ve bahçe duvarları
Çengelköy, Kandilli ve Küçük Çamlıca çevresinde pek çok yapı, yüksek ve yaşlı ağaçlarla çevrili bahçelerin içinde. Dallar hem çatıya ve cepheye uzanıyor hem de sokak üzerinde aracın kolunun hareket alanını daraltıyor. Bahçe duvarları ise aracın binaya yaklaşmasını engelliyor.
Çözüm: Ağaç budama ile cephe işi aynı adreste gerekiyorsa önce budama yapılıp çalışma alanı açılıyor; ardından cephe işine geçiliyor. Bahçe duvarının arkasındaki noktalara kolla, duvarın üzerinden erişiliyor. Dalların düşeceği alan çatı, araç ve yaya yoluna göre önceden belirleniyor. Ağaç kamu alanındaysa ya da koruma kapsamındaysa izin gerekebiliyor. Bu işlerin ayrıntısı yüksek ağaç budama ve kesim sayfasında.
Üsküdar'da sepetli vinç: Bulgurlu'dan Çamlıca'ya iç mahalleler
Üsküdar denince akla önce tarihi sokaklar gelse de sepetli vinç taleplerinin önemli bir kısmı iç kesimdeki konut mahallelerinden geliyor. Bulgurlu, Ferah, Ünalan ve Burhaniye'de yüksek apartmanlar ve site blokları yoğun. Bu binalarda cam balkon montajı ve ayarı, klima dış ünitesinin yer değiştirmesi, mantolama yapılmış cephelerde dübel ve file kontrolü, çatı katı terasında yalıtım sonrası rötuşlar sık gelen işler. Kat yüksekliği arttıkça aracın bina dibine ne kadar yaklaşabildiği belirleyici oluyor; site içine girilemiyorsa çevre yoldan erişilebilecek cephe ayrıca konuşuluyor.
Kısıklı ve Küçük Çamlıca'nın bahçeli evlerinde iş daha çok çatı, saçak ve bahçe ağaçları üzerine. Hakimiyeti Milliye Caddesi ve çarşı çevresindeki dükkân tabelaları ise kısa süreli ama zamanlaması hassas işler: yoğun yaya trafiği ve otobüs hatları nedeniyle çalışmayı dükkânlar açılmadan bitirmeyi hedefliyoruz.
Hiyap ve vinçli nakliye: büyük araçtan küçüğe aktarma
Üsküdar'da kiralık vinç işlerinin kendine özgü bir zorluğu, yükü getiren aracın mahalleye girememesi. Büyük bir kamyonla gelen jeneratör, soğutma ünitesi ya da makine, dar sokaklara girebilmek için ana caddede daha kompakt bir hiyaba aktarılabiliyor; yük oradan son birkaç yüz metreyi gidip yerine bırakılıyor. Aktarmanın nerede yapılacağı, Kısıklı ya da Nuh Kuyusu Caddesi gibi geniş bir aksta kısa süreli durmanın mümkün olup olmadığına bağlı.
Kentsel dönüşüm de hiyaba iş çıkarıyor: yıkım öncesi boşaltılan binalarda merdivenden inmeyen eşyanın balkondan alınması, yeni binalarda kazan, hidrofor ve klima ünitelerinin yerine çıkarılması. Lokanta ve kafelerin yoğun olduğu Çengelköy ve Kuzguncuk sahilinde soğutma ekipmanı değişimi çoğu zaman sahil yolu yoğunlaşmadan, sabahın ilk saatlerinde planlanıyor. Yükün bir adresten alınıp başka bir adrese götürülmesi gereken durumlarda vinçli taşıma aynı planın parçası oluyor.
Üsküdar'da hangi araç
| Durum | Öne çıkan araç |
|---|---|
| Ustanın yüksekte çalışması: çatı, saçak, cephe, oluk | Sepetli platform |
| Malzeme, jeneratör, klima ünitesi gibi yükün kaldırılması | Hiyap / kamyon üstü mobil vinç |
| Bahçe ve sokak ağaçlarının budanması | Sepetli platform |
| Ağır cam ya da tabela montajı | İkisi birlikte |
Apartman yönetimleri için not
Üsküdar'daki eski apartmanlarda cephe bakımı çoğu zaman yıllarca ertelenip birikmiş işlere dönüşüyor. Bütün cephe yerine önce riskli noktaların, yani gevşemiş sıva, sarkan oluk ve çatlak saçak gibi alanların sepetli vinçle tespit edilip onarılması, bütçeyi daha verimli kullanmanın bir yolu. Bu konuda apartman yönetimi cephe bakım planı rehberi yol gösterici olabilir.
Teklif
Adres, aracın duracağı sokağın fotoğrafı ve çalışılacak noktanın görüntüsü ilk değerlendirme için yeterli. Fiyat, erişim koşulları ve süreye göre değişiyor; ayrıntılar netleşince size açık bir teklif sunuyoruz. Fiyat teklifi sayfasından ulaşabilirsiniz. Komşu ilçeler için Kadıköy ve Beykoz sayfalarına bakabilirsiniz.
Sık sorulanlar
Yokuşlu sokakta sepetli platform kurulabilir mi?
Eğim belli bir sınırın üzerindeyse kurulum yapılmaz. Çoğu durumda sokağın daha düz bir noktası ya da paralel bir cadde bulunarak kolla erişim sağlanıyor.
Kuzguncuk ya da Çengelköy'de tarihi bir evde çatı onarımı için gelebilir misiniz?
Gelebiliriz. Tarihi yapılarda cepheye temas etmeden çalışmaya özen gösteriyoruz; yapının koruma statüsüne bağlı izinler mülk sahibinin sorumluluğunda.
Bulgurlu ya da Ferah'taki yüksek apartmanda sepetli vinçle cam balkon montajı yapılır mı?
Çalışma yüksekliği, aracın bina önüne kurulabilmesi ve sokak genişliği uygunsa yapılabiliyor. Kat sayısı ve aracın duracağı yerin fotoğrafıyla hangi aracın yetişeceği önceden kontrol ediliyor; site içine girilemiyorsa çevre yoldan erişim değerlendiriliyor.
Altunizade'deki ofis binasına tabela montajı ne kadar sürer?
Tabelanın ölçüsüne, sabitleme yöntemine ve kurulum alanına göre değişir. Fotoğraf ve ölçülerle yaklaşık süreyi önceden söyleyebiliyoruz.